Les passionnés de course au large avaient rendez-vous, samedi 17 janvier, à la Maison des associations d’Arzon. L’APPC (Association des plaisanciers du port du Crouesty) avait invité le skipper malouin Quentin Le Nabour pour une rencontre autour de la course au large.

À la barre du Class40 Bleu Blanc, le skipper a projeté une vidéo retraçant ses différentes participations, avant de revenir sur sa Transat Café l’Or 2025, en double avec Thierry Chabagny. Le duo a décroché une belle cinquième place. « C’est un projet qui a été construit », a souligné Quentin Le Nabour, saluant l’expérience de son co-skipper.

Les questions ont rapidement fusé dans la salle, notamment sur le convoyage retour, qualifié de « quasi dramatique ». Le bateau a enfourné dans un mur d’eau, envoyant l’équipage valdinguer à l’intérieur. Blessé, le dos bloqué et souffrant de fortes douleurs à la colonne vertébrale, le skipper a dû rester alité dans sa bannette jusqu’au retour en métropole. Un épisode illustrant la rudesse de la course au large.

« La voile, c’est une aventure »

Le Malouin a aussi évoqué la longévité possible en voile, entre jeunes fougueux et marins plus expérimentés. « Mon ADN, c’est de faire avancer vite les bateaux », a-t-il résumé.

Présent à ses côtés, Philippe Jan, P.-D.G de Bleu Blanc, entreprise de location de matériel de BTP basée à Laval (Mayenne) et active sur toute la Bretagne, a expliqué son engagement : « On cherchait un aventurier. La voile, c’est une aventure, avec beaucoup de parallèles avec la vie d’entreprise : gestion de crise, recherche de performance, engagement collectif ».